鉄の虫籠

幻軌鉄道の未来逢坂線で活躍した、ｌ-６４００系の元祖『ｌｍｏ』が卒業を迎えると聞き、私はその瞬間に立ち会おうと現地へ向かった。
リビングトレイン（生体列車、略してリビトレ）の牽引役も、芋虫型の宿命である羽化を押し止める事は出来ない。現行の軌条では、もはや限界だった。

鉄橋トラスを改造した蛹室（ようしつ）では、丸々肥った終齢車両が、蛹に固着するところだった。筒型２両編成の車体は樹脂に覆われ、頭部の複眼ライト群は閉じている。ガラス質の斑紋窓から、融解を始めた内部が透けて見えた。ツノ状パンタグラフ、特徴的な疣足（いぼあし）車輪が、急速に劇的に変貌していく。

一昼夜掛け、『ｌｍｏ』の羽化は終わった。
石膏の鋳型の様な蛹に亀裂が走る。鉄の虫籠が天井と四面を開き、滑走路を作る。
新生『ｍｏｓｏｌａ』が悠然と空を舞う。明日からは国際空想港の翅として、人と夢と浪漫を乗せ、また果て無き飛躍を続けるのだ。